Fostul candidat la Primăria Clujului, Viorel Băltărețu, l-a acuzat pe primarul Emil Boc că își face PR lansând critici la adresa constructorilor care lucrează la extinderea la 6 benzi a Drumului Național dintre Cluj-Napoca și Florești.
”Spectacol pe șantier, în loc de transparență și răspundere administrativă.
Domnul primar Emil Boc a ales să evalueze stadiul lucrărilor la extinderea la 6 benzi a Drumului Național cuprins între Nodul N din Cluj-Napoca și giratoriul de la viitorul Spital Regional din Florești (nu e de fapt Centura Metropolitană propriu zisă) uitându-se după „mobilizare” și „forfotă” pe șantier. Ca și cum progresul unei lucrări complexe se măsoară în câte utilaje se văd într-un moment dat, nu în documente, grafice și termene clare.
Orice proiect de infrastructură are un grafic de execuție detaliat, care spune exact ce lucrări trebuie făcute, în ce ordine și în funcție de ce condiționări – tehnice sau administrative. Unele țin de constructor, dar altele țin chiar de instituția Primăriei sau de autoritățile statului.
Așadar, în loc să ne arate un video cu „impresii de pe șantier”, îl întreb direct și public:
Care este situația actuală a lucrării, în comparație cu planul inițial asumat de constructor? A fost actualizat acest plan? Ce diferențe există între ce s-a planificat și ce s-a realizat până acum? Ce măsuri concrete s-au luat pentru recuperarea întârzierilor? Care este noul termen realist de finalizare, dacă de acum înainte toate lucrările merg fără blocaje? Există o proiecție clară, actualizată, asupra finalizării proiectului? Ce a dus, concret, la întârzierile de până acum? Au fost probleme din partea constructorului sau din partea autorităților? Cine și ce a întârziat? Există în continuare blocaje care pot ține în loc lucrările în următoarele luni? Dacă da – ce măsuri se iau pentru a le rezolva din timp? Câte documente sau aprobări (emise de Primărie sau alte instituții) au venit cu întârziere? Ce efect au avut aceste întârzieri asupra ritmului lucrărilor?Dar ceea ce mă îngrijorează cel mai mult este altceva:
Nu este normal – ba chiar este profund greșit – ca primarul municipiului, care este beneficiarul direct al lucrării și are toate instrumentele legale și administrative la dispoziție, să facă apel la cetățeni să pună presiune pe constructor.
Este greșit din punct de vedere politic, pentru că transferă responsabilitatea de la administrație către opinia publică – ca și cum oamenii ar trebui să compenseze lipsa de acțiune a autorităților.
Este greșit și din punct de vedere instituțional și contractual, pentru că Primăria are exact atribuțiile necesare pentru a verifica, sancționa și regla ritmul de execuție. Nu cetățenii aplică penalități. Nu cetățenii convoacă ședințe tehnice. Nu cetățenii gestionează avizele, autorizațiile și termenele contractuale. Administrația o face – sau ar trebui să o facă.
Am trecut printr-o situație concretă în 2021, când am monitorizat podul peste Arieș de la Turda. Atunci am avut un proiect cu blocaje reale, cele mai multe din partea autorităților. M-am implicat și am reușit, în ciuda piedicilor (chiar din partea primarului Turzii, care mă așteptam să fie primul interesat). Podul s-a finalizat în 9 luni în loc de 12. Nu pentru că făceam filmări pe teren, ci pentru că am tratat lucrurile serios, cu presiune acolo unde trebuia – pe instituții, nu pe cetățeni.
Șantierul nu este un platou de PR. Este o lucrare complexă, cu bani publici, termene clare și impact major pentru clujeni.
Iar dacă domnul Boc vrea să dovedească transparență și eficiență, îl invit să facă publice toate informațiile tehnice: graficul actualizat, sursele de întârziere, măsurile corective, eventualele blocaje administrative – și să ne spună concret ce face Primăria pentru ca această lucrare să respecte termenul de 4 ianuarie 2026.
Restul sunt doar exerciții de imagine.”, a scris pe facebook Băltaretu.
