Premierul Luca Niculescu a declarat, marţi, la deschiderea oficială a celei de-a IX-a ediţii a Automotive Industry Forum & Gala Premiilor Pentru Excelenţă, că Guvernul susţine măsurile pentru creşterea competitivităţii industriei auto naţionale, în contextul în care vedem dificultăţile de pe piaţa europeană şi riscul de pierdere a unor locuri de muncă. Premierul a mai spus că prin măsurile asumate la nivel guvernamental, urmăresc să construiască un cadru fiscal şi economic mai predictibil, care să încurajeze investiţiile şi dezvoltarea pe termen lung.
”Mă bucur să văd aici reprezentanţi ai unor companii importante – Dacia – companie cu tradiţie şi rezonanţă pentru societatea românească, Ford – care împlineşte 50 de ani de activitate la Craiova, văd în sală şi alţi angajatori semnificativi: NXP Semiconductors, Schaeffler, Infineon Technologies, Magna Exteriors, ROMBAT, precum şi alţii. Le mulţumesc tuturor pentru că aţi contribuit, pentru că sunteţi pe cale de a contribui la dezvoltarea industriei auto din România, creaţi locuri de muncă şi consolidaţi poziţia ţării noastre în economia europeană şi globală”, a spus premierul în discurs.
Şeful Executivului a arătat că ”industria auto este un pilon important al economiei româneşti: cu o cifră de afaceri de peste 30 de miliarde de euro şi o contribuţie mai mare de 13% la Produsul Intern Brut, iar România în 2025, a devenit, al şaptelea producător auto din Uniunea Europeană”.
”Este o performanţă importantă, obţinută într-o piaţă europeană aflată sub presiune şi într-un context în care competitivitatea nu mai poate fi considerată un dat. În plan social, este sectorul productiv din România cu cel mai mare număr de angajaţi”, a subliniat premierul Niculescu.
Premierul a mai afirmat că, dincolo de aceste cifre, care sunt evident foarte grăitoare, rămâne şi percepţia publică a acestei industrii construite prin profesionalism, competenţă şi, mai ales, prin munca şi implicarea unor oameni care au demonstrat că România este un partener competitiv şi un actor relevant în lanţurile valorice internaţionale.
”Vedem cu toţii că industria auto se află într-o perioadă de transformări importante. Luăm parte activ la dezbaterile privind iniţiativele europene menite să modernizeze şi să susţină dezvoltarea industriei auto. Iar o serie de iniţiative guvernamentale sunt raliate acestora. Am în vedere, în primul rând, Automotive Action Plan – Planul de acţiune pentru industria auto. Guvernul susţine măsurile pentru creşterea competitivităţii industriei auto naţionale, în contextul în care vedem dificultăţile de pe piaţa europeană şi riscul de pierdere a unor locuri de muncă”, a precizat Luca Niculescu.
Potrivit şefului Executivului, competitivitatea fiecărui sector economic şi a economiei în ansamblu este strâns legată de energie.
”Prin proiectele de investiţii şi politicile publice orientate către consumator, România se apropie tot mai mult de independenţa energetică. Altfel spus, ţara noastră va asigura din producţia internă energia necesară consumatorilor industriali şi casnici. Un alt factor important pentru industria auto rămâne pregătirea resursei umane. Avem nevoie de o legătură mult mai strânsă între sistemul de educaţie şi cerinţele reale ale economiei, iar învăţământul profesional şi tehnic în sistem dual reprezintă un instrument important în această direcţie”, a afirmat Luca Niculescu.
Premierul a arătat că a discutat cu ministrul Educaţiei şi încurajăm parteneriatele dintre unităţile de învăţământ şi companii, astfel încât tinerii să poată dobândi competenţe practice, adaptate noilor tehnologii şi nevoilor industriei.
”România se află într-un moment crucial din punct de vedere economic. Ne-am asumat, la preluarea mandatului, să relansăm economia, un program de miliarde de euro, pe care îl avem în vedere pentru susţinerea companiilor şi creşterea producţiei în România. Nu putem gândi o relansare economică fără a lua în calcul industria auto, care este un sector cheie al economiei naţionale şi europene Vrem să încurajăm dezvoltarea furnizorilor locali şi producţia în România a unor componente pe care astăzi le importăm. Prin măsurile asumate la nivel guvernamental, urmărim să construim un cadru fiscal şi economic mai predictibil, care să încurajeze investiţiile şi dezvoltarea pe termen lung. Cunoaşteţi deja angajamentul Guvernului de a elimina impozitul minim pe cifra de afaceri (IMCA) de la 1 ianuarie 2027. Avem, totodată, pentru activele noi puse în funcţiune în 2026, posibilitatea amortizării superaccelerate: cu 65% din valoarea fiscală dedusă în primul an, pentru echipamente tehnologice, maşini, unelte şi instalaţii de lucru. Este un sprijin concret pentru companiile care îşi modernizează liniile de producţie şi investesc în tehnologii noi”, a menţionat premierul.
El a mai spus că, pentru cercetare-dezvoltare, companiile pot opta, începând de anul acesta, pentru un credit fiscal rambursabil de 10% din cheltuielile eligibile de cercetare-dezvoltare.
”Ne dorim să păstrăm în România nu doar capacităţi de producţie, ci şi centre de inginerie, proiectare şi inovare. În aceeaşi logică, schema TechUp România, cu un buget multianual de peste 5,3 miliarde de lei, poate susţine investiţii în mobilitate şi sisteme autonome, energie verde şi stocare, microelectronică şi inteligenţă artificială. Toate acestea sunt domenii esenţiale pentru viitorul industriei auto”, a declarat premierul.
Luca Niculescu a menţionat că are mare încredere în potenţialul industriei auto din România şi în capacitatea acesteia, în capacitatea dumneavoastră de fapt, de a rămâne motor de dezvoltare al economiei naţionale şi vârf de lance pentru inovare şi competitivitate.
”Sunt convins că, împreună, putem în curând să vedem rezultatele acestor demersuri. Vă felicit pentru performanţele pe care le-aţi obţinut, pentru tot ceea ce faceţi într-un context care nu e întotdeauna simplu şi vă doresc mult succes în continuare”, a menţionat premierul în discurs.
